Министерство транспорта и муниципалитет Тель-Авив — Яффо подписали соглашение о создании сети специальных полос для движения общественного транспорта в Гуш-Дане

Минтранс и муниципалитет Тель-Авив-Яффо подписали сегодня соглашение о создании сети специальных полос для движения общественного транспорта в Гуш-Дане. Соглашение подписано в рамках мега-проекта Минтранса по созданию сети из почти 500 километров отдельных полос для общественного транспорта в Тель-Авивском мегаполисе. Около 135 километров уже существующих полос для общественного транспорта будут реконструированы, 350 километров новых полос будут построены. Они создадут непрерывную сеть из специально выделенных полос, предоставив движению общественного транспорта явное преимущество на дорогах.

Проект осуществляет Минтранс при помощи компании «Нетивей Аялон» и «Нетивей Исраэль». На реализацию первого этапа проекта выделено более миллиарда шекелей.

Министр транспорта и разведки Исраэль Кац: «Цель создания сети специальных полос для движения общественного транспорта в Гуш-Дане —  предоставить значительное преимущество общественному транспорту. Программа Минтранса направлена на предоставление достойной альтернативы водителям частного транспорта, и призвана увеличить число пользователей общественного транспорта».

По словам мэра Тель-Авив-Яффо Рона Хульдаи, специальные полосы для  движения общественного транспорта являются важным звеном в  развитии общественного транспорта, и целесообразны в том случае, если соединены между собой, и обеспечивают эффективную связь между городами. Проект направлен на поощрение перехода с частного транспорта на общественный.

На первом этапе планируется создание 15 километров отдельных полос для движения общественного транспорта на следующих дорогах: Моше Снэ — Бней – Эфраим – Роках. Здесь для общественного транспорта будет создана правая полоса в обоих направлениях протяженностью 5,3 км. По бульвару Шауль ха-Мелех  – на участке между Намир и Эвен-Гвироль будет проходит специальная полоса для общественного транспорта протяженностью 1,2 километров в обоих направлениях.

По Тель-Гиборим – Прейгернзон, на отрезке между Цви и Лохамим будет создана правая полоса протяженностью в один километр в обоих направлениях. На ККЛ на отрезке между Леванон и Аялон (в западном направлении) будет создана правая полоса протяженностью 700 метров в обоих направлениях, а между Леванон и Намир – 800 метровая полоса в обоих направлениях, на Валенберг – отрезок Розен — Мишмар ха-Ярден – правая полоса протяженностью в 1,4 км, правая в обоих направлениях.

На Хар-Цион – Шомрон – участок Бегин – Хар-Цион —  будет создана отдельная правая полоса (в восточном направлении и в противоположную сторону – в западном направлении) протяженностью 200 метров, а на отрезке Шомрон – Кибуц-Галуйот – правая полоса в обоих направлениях протяженностью в 1,3 км. На Левон – отрезок Кибуц-Галуйот –  Бен-Цви будет создан отдельный правый ряд для общественного транспорта протяженностью 800 м. На дороге Бен-Цви  — участок Левон – Аялон – будет создана правая полоса протяженностью 900 метров. Еще будут созданы короткие полосы для движения общественного  транспорта на Шокен и Хар-Цион – Шомрон, каждая полоса  — протяженностью 200 м.

Стоимость осуществления первого этапа  проекта в Тель-Авив – Яффо составляет около 340 миллионов шекелей. На следующем этапе, который начнется в ближайшее время, запланировано строительство еще 16 км специального выделенных для общественного транспорта полос в Тель-Авиве.

В апреле этого года Минтранс подписал подобное соглашение, предусматривающее создание 50 км специальных полос движения,  с шестью населенными пунктами в районе Гуш-Дан: Бат-Ям, Холон, Лод, Рамле, Кирьят-Оно и Ход-ха-Шарон. В ближайшее время Минтранс подпишет такие же соглашения с дополнительными населенными пунктами Тель-Авивского мегаполиса.

Проект Минтранса направлен на предоставление преимущества общественному транспорту как на светофорах, так и с помощью отдельно выделенных полос на дорогах, и предполагает улучшение ныне существующих автобусных маршрутов, посадку и высадку пассажиров через любую дверь, информационные табло, оповещающие в режиме реального времени о приближении автобусов на автобусную остановку, создание велосипедных дорожек и другие улучшения.

Благодаря закону, инициированному министром транспорта и разведки Исраэлем Кацем, предоставляющему муниципальным инспекторам соответствующие полномочия, будет возможен надзор за соблюдением запрета на проезд частного транспорта по полосам, предназначенным для общественного транспорта. Местные органы власти будут устанавливать и использовать дорожные видеокамеры наблюдения для фиксации случаев нарушения закона о запрете на проезд.

Проект полностью финансируется министерством транспорта. Его дополнят две программы Минтранса. Одна — строительство сети скоростных полос движения на въезде в Тель-Авив, подобно скоростной полосе для движения транспорта Шафирим-Тель-Авив. Здесь проезд общественного транспорта и транспортных средств с тремя-четырьмя пассажирами и более будет бесплатным. Общая стоимость осуществления программы, над продвижением которой работает министр Исраэль Кац, составляет два миллиарда шекелей.

Вторая — инновационная программа Минтранса по строительству сети веломагистралей в Гуш-Дане. Речь идет о непрерывной веломагистрали, которая позволит осуществлять быстрый и безопасный проезд на велосипеде из центральных точек населенных пунктов в торгово-офисные центры большого Тель-Авива, являющиеся местом работы для многих израильтян. На первом этапе будут построены 10 веломагистралей общей протяженностью 150 км. Оговорено их соответствие высоким стандартам.

Вам также может понравиться